โครงสร้างเครื่องเคลือบกาว

เครื่องเคลือบกาวแบบลูกกลิ้งคู่

โครงสร้างของเครื่องเคลือบกาวแบบลูกกลิ้งคู่แสดงในรูปที่ 2 ซึ่งประกอบด้วยโครง ลูกกลิ้งเคลือบกาว ถังกาว และอุปกรณ์ส่งกำลัง โครง 1 ทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กเชื่อม ด้านละ 1 อัน และตรงกลางเชื่อมต่อด้วยสลักยึด 2 เพื่อสร้างโครงแบบบูรณาการเพื่อให้แน่ใจว่ามีเสถียรภาพ โครงใช้รองรับส่วนประกอบต่างๆ เช่น ลูกกลิ้งเคลือบกาว ถังกาว และอุปกรณ์ส่งกำลัง ลูกกลิ้งเคลือบกาวแบ่งออกเป็นลูกกลิ้งเคลือบกาวด้านบน 3 และลูกกลิ้งเคลือบกาวด้านล่าง 4 ซึ่งทำจากเหล็กหล่อหรือท่อเหล็กกล้า พื้นผิวด้านนอกของลูกกลิ้งเคลือบด้วยยางแข็งและมีร่องบนพื้นผิว เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งยางคือ 200 ถึง 300 มม. โดยปกติไม่เกิน 350 มม. รูปร่างของร่องบนพื้นผิวของลูกกลิ้งรวมถึงเกลียวตรง รูปร่างกริดต่างๆ และแถบแนวนอน และรูปร่างเกลียวตรงเป็นรูปร่างที่ใช้มากที่สุด จำนวนร่องของเกลียวตรงโดยทั่วไปคือ 20 ร่องต่อนิ้ว (25.4 มม.) ระยะพิทช์คือ 1.27 มม. และความลึกของร่องคือ 1 มม. จำนวนและความลึกของร่องของลูกกลิ้งกาวมีอิทธิพลอย่างมากต่อปริมาณกาวที่ใช้ ยิ่งร่องแน่นและตื้นขึ้น ปริมาณกาวที่ใช้ก็จะยิ่งน้อยลง

ร่องกาว 7 ติดตั้งอยู่ใต้ลูกกลิ้งกาวด้านล่างและเชื่อมจากแผ่นเหล็ก ลูกกลิ้งกาวด้านล่างจะจุ่มลงในกาวบางส่วนในร่องกาวเพื่อนำกาวขึ้นมาเพื่อติดแผ่นไม้อัด มีลูกกลิ้งขนาดเล็กหลายแถวที่สามารถหมุนโดยอัตโนมัติบนผนังด้านข้างของร่องกาวเพื่อรองรับแผ่นไม้อัดที่ติดกาวแล้วให้คงแนวนอนเพื่อไม่ให้สัมผัสกับผนังร่องและขูดกาวใต้แผ่นไม้อัดออก การส่งกำลังของเครื่องเคลือบกาวลูกกลิ้งคู่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 9 และเชื่อมต่อกับลูกกลิ้งกาวด้านล่างผ่านกล่องลด 8 การส่งกำลังจากลูกกลิ้งกาวด้านล่างไปยังลูกกลิ้งกาวด้านบนจะส่งผ่านเฟืองฟันยาวคู่หนึ่ง (หรือสเตอร์) ที่ปลายเพลาของลูกกลิ้งกาวด้านบนและด้านล่าง หน้าที่ของเฟืองฟันยาวคือเพื่อให้แน่ใจว่าการส่งกำลังปกติเมื่อเคลื่อนย้ายลูกกลิ้งกาวด้านบนเพื่อปรับช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งกาว พวงมาลัยใช้เพื่อปรับช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งกาว สกรูเชื่อมต่อกับตลับลูกปืนของลูกกลิ้งกาวด้านบน เมื่อหมุนวงล้อหมุน สกรูจะหมุนเพื่อเลื่อนลูกกลิ้งกาวด้านบนขึ้นและลงเพื่อปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของความหนาและปริมาณกาวของแผ่นเดียว

เครื่องเคลือบกาวแบบลูกกลิ้งสี่ลูกกลิ้ง
โครงสร้างของเครื่องเคลือบกาวสี่ลูกกลิ้ง BS3414 แสดงในรูปที่ 3 โดยประกอบด้วยโครง ลูกกลิ้งเคลือบกาวด้านบน ลูกกลิ้งเคลือบกาวด้านล่าง ลูกกลิ้งกาวบีบด้านบน ลูกกลิ้งกาวบีบด้านล่าง กลไกปรับ อุปกรณ์ส่งกำลัง ถังทำความสะอาด และระบบจ่ายกาว

1) เฟรม

โครง 12 ของเครื่องเคลือบกาวสี่ลูกกลิ้งแบ่งออกเป็นสองส่วนซึ่งหล่อหรือเชื่อมด้วยแผ่นเหล็ก โครงด้านซ้ายและขวาเชื่อมต่อกันเป็นชิ้นเดียวด้วยคานด้านบนและด้านล่างและยึดติดกับฐานด้วยสลักเกลียว มอเตอร์สองสปีด 11 และตัวลดความเร็วแบบใบพัดหมุน 10 ติดตั้งอยู่บนแผ่นด้านล่าง ระบบส่งกำลังถูกปิดล้อมไว้ในโครงด้านซ้ายและขวา และมีการติดตั้งประตูบำรุงรักษาไว้ที่ด้านนอก มีกลไกยกลูกกลิ้งเคลือบกาวด้านบนที่ส่วนบนของโครง พวงมาลัยสองล้อสำหรับปรับลูกกลิ้งกาวบีบด้านบนและด้ามจับควบคุมกระปุกเกียร์ที่ด้านหน้า และพวงมาลัยสองล้อสำหรับปรับลูกกลิ้งกาวบีบด้านล่างที่ด้านหลัง

2) ลูกกลิ้งเคลือบกาว และลูกกลิ้งบีบกาว

เครื่องเคลือบกาวสี่ลูกกลิ้งมีลูกกลิ้งเคลือบกาวด้านบนและด้านล่าง 5, 7 และลูกกลิ้งบีบกาวด้านบนและด้านล่าง 4, 8 ลูกกลิ้งเคลือบกาวด้านบนและด้านล่างเคลือบกาวบนพื้นผิวด้านบนและด้านล่างของแผ่นเดียวในขณะที่ลำเลียงแผ่นเดียว โครงสร้างของลูกกลิ้งเคลือบกาวด้านบนและด้านล่างนั้นเหมือนกันโดยพื้นฐานแล้ว ยางแข็งสองชั้นเคลือบบนพื้นผิวทรงกระบอกผนังบางของลูกกลิ้งเคลือบกาว ความหนาของชั้นยางด้านในและด้านนอกคือ 10 มม. ความแข็งของพื้นผิว (Shore) ของชั้นยางด้านนอกคือ HA95 ความแข็งของชั้นในคือ HA45 และความแข็งที่ไม่สม่ำเสมอคือ HA4 ตามประเภทยางที่แตกต่างกันที่ใช้ร่องที่มีรูปร่างและขนาดบางอย่างจะถูกประมวลผลบนพื้นผิวของลูกกลิ้งเคลือบกาวซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อคุณภาพของการเคลือบกาว ลูกกลิ้งเคลือบกาวติดตั้งที่ปลายทั้งสองข้างของลูกกลิ้งเคลือบกาวในตลับลูกปืนที่นั่งแบริ่งของลูกกลิ้งเคลือบกาวด้านล่างจะยึดกับโครงและที่นั่งแบริ่งของลูกกลิ้งเคลือบกาวด้านบนจะติดตั้งบนสไลด์ของอุปกรณ์ยก เฟืองถูกติดตั้งที่ปลายด้านหนึ่งของลูกกลิ้งเคลือบกาวเพื่อขับเคลื่อนให้หมุน และติดตั้งเฟืองที่ปลายอีกด้านหนึ่งเพื่อขับเคลื่อนลูกกลิ้งบีบให้เคลื่อนที่ การเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งกาวจะช่วยยืดอายุการใช้งานและปรับปรุงความสม่ำเสมอของการเคลือบกาว แต่จะเพิ่มขนาดและมวลของเครื่องมือเครื่องจักรตามไปด้วย ดังนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งกาวโดยทั่วไปคือ 250-400 มม. หน้าที่ของลูกกลิ้งบีบกาวคือการควบคุมปริมาณการเคลือบกาว โครงสร้างคล้ายกับลูกกลิ้งกาว แต่พื้นผิวของกระบอกสูบผนังบางไม่ได้เคลือบด้วยยาง แต่ชุบโครเมียมและขัดเงา เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งบีบกาวโดยทั่วไปคือ 150-300 มม.

3) อุปกรณ์ส่งสัญญาณ

ลูกกลิ้งกาวด้านบนและด้านล่างและลูกกลิ้งบีบกาวถูกขับเคลื่อนให้หมุนด้วยมอเตอร์สองสปีด 11 ผ่านตัวลดพินวีลไซคลอยด์ 10 เฟืองเลื่อนความเร็วแปรผันสองขั้นและตัวขับเคลื่อนสเตอร์ และมีอุปกรณ์ปรับความตึงอัตโนมัติเพื่อปรับความตึงโซ่ส่งกำลัง เพื่อตอบสนองความต้องการของแผ่นไม้อัดและกาวประเภทต่างๆ เครื่องเคลือบกาวสี่ลูกกลิ้งส่วนใหญ่ใช้มอเตอร์สองสปีดรวมกับกลไกเปลี่ยนความเร็วเพื่อให้ได้ความเร็วที่หลากหลายเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต ความเร็วในการเคลือบกาวสูงสุดได้ถึง 100 ม./นาที ลูกกลิ้งยางถูกขับเคลื่อนด้วยเฟืองบนเพลาลูกกลิ้งยางผ่านเฟืองสองตัวและเฟืองขนาดใหญ่ที่ติดตั้งไว้ที่ปลายเพลาลูกกลิ้งยาง ทำให้ความเร็วเชิงเส้นของลูกกลิ้งยางต่ำกว่าของลูกกลิ้งยาง ซึ่งมีบทบาทในการขูดกาว เฟืองกลางตัวใดตัวหนึ่งจากสองตัวได้รับการแก้ไข และอีกตัวหนึ่งเชื่อมต่อกับเฟืองขนาดใหญ่บนลูกกลิ้งยางด้วยก้านสูบ ดังนั้นจึงยังสามารถประกบกันได้อย่างถูกต้องเมื่อเปลี่ยนตำแหน่งของลูกกลิ้งยาง

4) อุปกรณ์ยกลูกกลิ้งยางด้านบน
ควรปรับช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งยางด้านบนและด้านล่างให้สอดคล้องกับความหนาของแผ่นไม้อัดเพื่อให้แรงกดบนแผ่นไม้อัดอยู่ที่ 0.15-0.25 MPa ที่นั่งลูกปืนของลูกกลิ้งยางด้านบนติดตั้งบนสไลด์ด้านซ้ายและขวา 14 และ 4 พวงมาลัย 1 ทำหน้าที่ขับเคลื่อนสไลด์ด้านซ้ายและขวาให้เคลื่อนขึ้นและลงตามรางนำผ่านเฟืองตัวหนอน 8, ตัวหนอน 3 และสกรูนำ 6 จำนวน 2 คู่ เพื่อปรับช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งยางด้านบนและด้านล่าง แรงกดของลูกกลิ้งยางบนแผ่นไม้อัดจะปรับได้โดยการปรับน็อต 12 และการเปลี่ยนแรงกดของสปริง 13

5) อุปกรณ์ปรับลูกกลิ้งยาง
อุปกรณ์ปรับลูกกลิ้งยางใช้เพื่อปรับช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งยางและลูกกลิ้งยางเพื่อควบคุมปริมาณกาว ที่นั่งลูกปืน 6 ของลูกกลิ้งบีบยาง 7 ติดตั้งอยู่ในสไลด์ 9 และสไลด์จะยึดกับโครงด้วยสลักเกลียว 10 หมุนพวงมาลัย 1 เพื่อปรับที่นั่งลูกปืนเพื่อเคลื่อนย้ายลูกกลิ้งบีบยาง พวงมาลัยมีหน้าปัด 11 เพื่อระบุปริมาณการปรับ แรงสูงสุดของลูกกลิ้งบีบยางจะถูกกำหนดโดยสปริง 4 และสามารถเปลี่ยนแรงดันสปริงได้โดยการหมุนปลอกปรับ 3 เมื่อลูกกลิ้งบีบยางและลูกกลิ้งเคลือบยางถูกบีบแน่นเกินไป ลูกกลิ้งบีบยางจะโอเวอร์โหลด และคลัตช์โอเวอร์รันที่ติดตั้งไว้ที่ปลายเพลาลูกกลิ้งบีบยางจะลื่นเพื่อหลีกเลี่ยงโซ่ส่งกำลัง

6) อุปกรณ์อื่นๆ

มีอุปกรณ์ปั๊มกาวอยู่เหนือเครื่องเคลือบกาวสี่ลูกกลิ้ง ซึ่งสามารถปรับได้ตามการใช้กาวจริง กาวจะถูกเก็บไว้ในร่องระหว่างลูกกลิ้งเคลือบกาวและลูกกลิ้งบีบยาง เพื่อป้องกันไม่ให้กาวล้น ลูกกลิ้งเคลือบกาวและลูกกลิ้งบีบยางทั้งสองข้างจะติดตั้งแผ่นกั้นยางและบีบอัดด้วยสปริง ระดับการบีบอัดสามารถปรับได้โดยการปรับอุปกรณ์บีบอัดสปริง ถังทำความสะอาด 9 เชื่อมด้วยแผ่นเหล็กและติดตั้งไว้ด้านล่างลูกกลิ้งเคลือบยางด้านล่างเพื่อขจัดน้ำเสียหลังจากล้างลูกกลิ้งยาง นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งสวิตช์นิรภัยบนคานขวางที่ปลายด้านหน้าของเครื่องเคลือบกาวสี่ลูกกลิ้ง เมื่อเกิดข้อผิดพลาด การกดสวิตช์จะหยุดเครื่องทันทีเพื่อความปลอดภัย